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[荣威550] ★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

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发表于 2011-1-20 09:49 |显示全部楼层

    这个教程可长可短,关于火花塞的知识,大家就去百度吧。我这里就不赘述了。。。。。。

      先说一下改装铱金火花塞的好处吧,主要为了提高火花塞寿命,提升点火效率,从而提升动力、降低油耗、降低排放污染  现在的火花塞的中心电极材料主要分为,镍合金、铂金、铱金,其中铱金是最好的,寿命最长可达到10W公里,铱金的火花塞  根据侧电极材料不同又分为,铱镍合金、铱铂合金和双铱金,当然最好的是双铱金。  根据中心电极的直径又有0.8MM 0.6MM 0.4MM型号,其中0.4MM的铱金火花塞点火效率最好,比较有名的是日本电装(DENSO)品牌,但是0.4MM  的寿命不长,2公里左右如果要发挥很好的性能,建议需要更换一次。  

晕,说不赘述,还是赘述了。。不过这还是必须的。。。。接下来就开始说我们的原车的吧。。。

550原厂火花塞是NGK的双铂金火花塞,还过得去。不过是日本货。。。所以我选择更换的对象是电装(DENSO),毕竟DENSO比NGK要来的好。。还有,我们的发动机是双缸点火,而不是独立点火。。(继续扫盲,如果懂的人可以略过)

(盲区)双缸点火方式指两个气缸合用一个点火线圈,因此这种点火方式只能用于气缸数目为偶数的发动机上。如果在4缸机上,当两个缸活塞  同时接近上止点时(一个是压缩另一个是排气),两个火花塞共同一个点火线圈且同时点火,这时候一个是有效点火另一个则是无效点  火,前者处于高压低温的混合气之中,后者处于低压高温的废气中,因此两者的火花塞电极间的电阻完全不一样,产生的能量也不一样,  导致有效点火的能量大得多,约占总能量的80%左右。 

 单独点火方式是每一个气缸分配一个点火线圈,点火线圈直接安装在火花塞上的顶上,这样还取消了高压线。这种点火方式通过凸轮  轴传感器或通过监测气缸压缩来实现精确点火,它适用于任何缸数的发动机,特别适合每缸4气门的发动机使用。因为火花塞点火线圈组  合可安装在双顶置凸轮轴(DOHC)的中间,充分利用了间隙空间。由于取消分电器和高压线,能量传导损失及漏电损失极小,没有机械  磨损,而且各缸的点火线圈和火花塞装配在一起,外用金属包裹,大幅减少了电磁干扰,可以保障发动机电控系统的正常工作。  

可见独立点火的效率和效果要高于双缸点火。  (盲区)

选择好产品啦。。日本电装(DENSO)铱金,IK20,0.4MM。价格60块左右一个,550一次更换要4个。

接下来是施工了。打开发动机盖板,拧开螺丝。。更换过程略,但是要提醒大家。我们有些车在更换时出现过拉断电线的,还有紧到把工具都掰断的(这个太雷了,但是是真的,还弄断了3把),所以可以选择外面购买后到4S安装。也可找熟练的汽修工更换。。这个大家就不要自己动手了。。。

如果快的话,全部换好只要10分钟,一般时间是30分钟以内。。换好后。可以上路去试试了。。很明显的提速好了。具体感受要你自己去体会了。。还有钥匙插一下就点火成功了。。比以前按住时间短了好多。。这感觉还是很好的。。也可以自己去体会。插下就放掉即可。。毕竟0.4mm加上头上的铱金,导电效率那个高啊。。。我们换下来火花塞头上已经生锈了,汗下(35000公里)。。

好啦。。最后放张产品图。结束教程。。。

 

版权所有,盗版必究!

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发表于 2011-1-20 10:01 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

难得一见的好贴。支持。。。。。。。感谢版主分享经验

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发表于 2011-1-20 10:19 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

不错,顶。

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发表于 2011-1-20 10:26 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

刚才有事去了,回来再顶,好帖

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发表于 2011-1-20 11:36 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

支持。很不错的技术贴

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发表于 2011-1-20 18:48 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

自己还从来没有换过火花塞,只知道个大概,具体的结构还真有点模糊

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发表于 2011-1-20 21:42 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

我用过IK20,不知道为什么用到20000公里后发动机就产生爆震了,马上换了博世四极,爆震消失,效果非常好。

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发表于 2011-1-21 09:09 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

不错不错,再顶一下~~

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发表于 2011-1-21 09:36 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

以下是引用 james.0215 发表于 2011-1-20 21:42 的内容:

我用过IK20,不知道为什么用到20000公里后发动机就产生爆震了,马上换了博世四极,爆震消失,效果非常好。

因为寿命到了。。呵呵。IK20性能高,但是缺点是寿命不长。但是2万公里换一次。也不贵。呵呵

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发表于 2011-1-21 15:49 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

ik20是很短命的,我也用ik20

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发表于 2011-1-21 17:06 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

的确不错,支持。
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发表于 2011-1-21 17:09 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

受教了,支持了,感谢了!
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发表于 2011-1-21 17:12 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

原来泡论坛的好处就是学习更多的汽车知识。
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发表于 2011-1-21 17:15 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

很受用。。。谢啦!

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发表于 2011-1-21 17:18 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

这个真是不得不顶的呀,太有技术性了!

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发表于 2011-1-21 17:21 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

看过这个技术贴 , 受益匪浅啊!

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发表于 2011-1-21 18:45 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

一直以为随便买个,拆下来然后换上新的就OK了呢

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发表于 2011-1-22 10:11 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

以下是引用 淡淡紫色花 发表于 2011-1-21 17:12 的内容:

原来泡论坛的好处就是学习更多的汽车知识。

嘿嘿,您好谦虚。以后多多交流拉~

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发表于 2011-1-22 14:35 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

有高手在,我们TX大大受益了,改日换换试试

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发表于 2011-1-22 15:09 |显示全部楼层

Re:★教你如何更换火花塞,提高点火和提速性能!!!-by 8天~

原来是双铱金的火花塞好啊,以后就用这种的了

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